11月17日，第一分公司傳來喜訊，由集團(tuán)公司承建的雄安新區(qū)京德高速公路項目ZT8標(biāo)第一根樁順利澆筑完成，創(chuàng)造了施工單位進(jìn)場將近一個月時間便完成首根樁基澆筑任務(wù)的新紀(jì)錄，打響了京德項目著陸之戰(zhàn)的第一槍，京德項目首戰(zhàn)迎來開門紅。第一分公司總經(jīng)理羅劍虹及領(lǐng)導(dǎo)班子成員第一時間向京德項目順利完成首樁澆筑表示熱烈地祝賀，京德項目負(fù)責(zé)人何學(xué)洪、劉拓益及項目主要人員到場祝賀。

京德高速ZT8標(biāo)全長6376m，主要形象工程為文安洼1號特大橋（南段）5040m，文安西互通1座（共計10條匝道，4個涵洞）。標(biāo)段內(nèi)均為橋梁工程，路基工程主要位于匝道工程上。全線樁基共計1348根，總長度為72213m、墩樁1306根、蓋梁439片，梁板共計2618片，計劃全部工期17個月。

10月9日，基建通平臺發(fā)布京德項目中標(biāo)的各施工單位公示信息，10月16日，河北省交投集團(tuán)、京德高速籌建處在雄安新區(qū)組織召開各施工單位進(jìn)場施工的籌備工作會，就項目建設(shè)有關(guān)工作做出要求，必須立即組織進(jìn)場施工，必須高標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行場站建設(shè)，必須高水平地建設(shè)京德高速。簡單扼要的幾個要求，短暫的施工期限，使所有的施工單位感到壓力巨大。隨后，集團(tuán)公司經(jīng)過研究決定由第一分公司承擔(dān)該項目的施工任務(wù)，在集團(tuán)公司的支持下，第一分公司積極抽調(diào)人員進(jìn)行項目前期籌建工作。

直至今日，業(yè)主單位還尚未啟動項目紅線，然而京德項目的施工大戰(zhàn)已經(jīng)打響，為確保集團(tuán)公司的信譽(yù)不受損失，京德項目籌備團(tuán)隊在前期人員僅有30余人（含臨時抽調(diào)），項目駐地臨時擁擠在小旅館的條件下，摒棄“等、靠、要”思想，充分發(fā)揮主觀能動性，主動作為、積極組織施工隊伍跑步進(jìn)場施工，充分響應(yīng)“起步就是開跑、進(jìn)場就是大干”的號召。根據(jù)施工圖紙自行開始協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)卮迕?，在紅線內(nèi)自行征地500m，在附近尋找合適鋼筋加工場地，在附近尋找洽談商混站的混凝土資源，確保能夠順利組織施工。

因主線均為橋梁工程，對施工組織提出了更高的要求，任何一個節(jié)點的成敗都將直接關(guān)系到整個后續(xù)工作順利開展。第一分公司領(lǐng)導(dǎo)班子在接到集團(tuán)公司的指令后，立即組織領(lǐng)導(dǎo)班子和技術(shù)骨干人員對京德項目部總體布局和前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行精心部署，并多次組織人員到工地現(xiàn)場進(jìn)行踏勘、調(diào)研，反復(fù)推敲，最終確定了前期總體施工組織方案和工作思路。

特別是業(yè)主要求各施工單位要按照交通部“兩區(qū)三廠”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行場站部建設(shè)，因此場站建設(shè)開始，就注定了京德項目起點高、標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)范化的各項實施要求，從商砼站的比選、配合比的外委、臨時鋼筋棚的建設(shè)、施工便道的協(xié)調(diào)、測量放樣到紅線內(nèi)土地的交付、監(jiān)理程序的熟悉再到施工前各項施工技術(shù)的交底等工作，為了確保目標(biāo)任務(wù)的完成，京德項目全員開始目標(biāo)分解，層層落實責(zé)任，把工作計劃細(xì)化到每一天，并相互督促相互推進(jìn)。一項一項落實與推進(jìn)，將京德項目工程進(jìn)度推進(jìn)到最快速度。

    本次京德項目首根樁基澆筑的完成，是京德項目全員日夜奮戰(zhàn)、同心協(xié)力奮斗的最佳見證，是京德項目開工伊始有目標(biāo)、有思想、有效率團(tuán)隊的真實寫照，必將再接再厲，在修筑京德高速公路史上留下最壯麗的篇章！